預定
74.24%
實際
74.36%
進度
+0.12%
預定
74.24%
實際
74.36%
進度
+0.12%
將既有鐵路地下化,消除9處平交道、8處地下道(5處車行地下道、3處人行地下道)、2處鐵路橋涵及4處陸橋(3處車行、1處人行),共23處橫交立體設施。
明挖覆蓋工法
臺南地下化工程主體結構,主要採明挖覆蓋之方式進行開挖,配合各種設備及支撐方式由地面直接向地下開挖至所需深度,再施築結構體,完成後再覆土至地表。
明挖覆蓋工法施工順序
1、前置作業(臨時排水、整地及鋪面)
2、擋土連續壁、中間柱打設
3、分階開挖及架設水平擋土支撐
4、施作永久隧道結構及陸續拆除水平擋土支撐
5、陸續拆除水平擋土支撐及土方回填
明挖覆蓋隧道施工示意
以頂板支撐鋼橋墩及鋼便橋恢復陸橋通行
臺南市區鐵路地下化計畫簡介影片(另開視窗)